21000轉(zhuǎn)四級(jí)高速柴油均質(zhì)乳化機(jī), 高速柴油乳化機(jī) 比普通的乳化機(jī)的速度達(dá)到4-5倍以上，分散乳化均質(zhì)研磨效果非常好，zui高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到14000RPM。

SGN高速乳化機(jī)具有非常高的剪切速度和剪切力，粒徑約為0.2-2微米可以確保高速分散乳化的穩(wěn)定性。該設(shè)備可以適用于各種分散乳化工藝，也可用于生產(chǎn)包括對(duì)乳狀液、懸浮液和膠體的均質(zhì)混合。

（價(jià)格電議，，公司有樣機(jī)可實(shí)驗(yàn)?。?/p>

SGN/思峻柴油乳化機(jī)共有四級(jí)組成，*級(jí)的功能是在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的高速運(yùn)動(dòng)下，將物料快速吸入一級(jí)工作腔進(jìn)行混合均質(zhì)。在高速剪切、離心擠壓下進(jìn)入第二級(jí)，由于轉(zhuǎn)定子的角度方向瞬間發(fā)生變化及轉(zhuǎn)定子相對(duì)速度的作用下，物料在十分狹窄的工作腔內(nèi)形成了強(qiáng)烈液滴剪切和湍流，并且產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊波，引起劇烈的震蕩。使液滴不斷發(fā)生變形、破碎、細(xì)化。進(jìn)入第三級(jí)后，由于物料在瞬間多次改變角度、方向及流速。在流體力學(xué)效應(yīng)的作用下，使物料的分散相顆粒或滴液不斷受到高速剪切、擠壓研磨、撞擊破碎的情況下，不斷細(xì)化。zui后一級(jí)也是zui精細(xì)的一級(jí)，由于工作腔更加狹窄，更加精密，剪切的頻率更高。

（價(jià)格電議，，公司有樣機(jī)可實(shí)驗(yàn)?。?br />評(píng)價(jià)乳化液的性質(zhì)主要有穩(wěn)定性、分散性、流變性等,其中zui重要的是穩(wěn)定性。乳狀液是熱力學(xué)不穩(wěn)定體系,放置時(shí)容易產(chǎn)生相分離。影響乳化液穩(wěn)定性的因素很多,如乳化劑的選擇、用量,乳化水的加量,乳化溫度、時(shí)間、乳化設(shè)備剪切速率等,其中乳化設(shè)備的影響很大。
乳液的不穩(wěn)定突出表現(xiàn)在破乳和分層,其分層速率可由斯托克斯( Stockes) 公式(1) 表示如下:
V = △ρ·d2·g/ (18η) (1)
式中:V —分層速率;
△ρ—兩相密度差;
d —乳粒半徑;
g —重力加速度;
η—外相粘度。
由式(1) 看出,要使乳液穩(wěn)定不分層,即減小V ,則應(yīng)盡可能減小兩相密度差△ρ和乳粒半徑d ,及增大乳液外相粘度η。對(duì)乳液來說,要使△ρ減小很困難,因此只有使乳液粒子盡可能細(xì)小、均勻。

將水摻到燃料油中改善燃燒這一設(shè)想，早在上個(gè)世紀(jì)就已有人提出，到本世紀(jì)初，美國(guó)、前蘇聯(lián)、及歐洲一些工業(yè)國(guó)家，開始乳化摻水燃料油的應(yīng)用研究，由于在當(dāng)時(shí)的條件下，乳化燃油技術(shù)水平較低，能源問題并不突出，乳化燃料技術(shù)發(fā)展處在較低較緩慢的狀態(tài)。

21000轉(zhuǎn)四級(jí)高速柴油均質(zhì)乳化機(jī), 高速柴油乳化機(jī) 比普通的乳化機(jī)的速度達(dá)到4-5倍以上，分散乳化均質(zhì)研磨效果非常好，zui高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到14000RPM。

SGN高速柴油乳化機(jī)
 乳化油燃燒過程的物理作用即所謂“微爆"作用（如下圖所示）。油包水型分子基團(tuán)，油是連續(xù)相，水是分散相。由于油的沸點(diǎn)比水高，受熱后水總是先達(dá)到沸點(diǎn)而蒸發(fā)或沸騰。當(dāng)油滴中的壓力超過油的表面張力及環(huán)境壓力之和時(shí)，水蒸氣將沖破油膜的阻力使油滴發(fā)生爆炸，形成更細(xì)小的油滴，這就是所說的微爆或稱二次霧化。爆炸后的細(xì)小油滴與空氣更加充分混合，油液燃燒的更*，使內(nèi)燃機(jī)或油爐達(dá)到節(jié)能之效果。

 目前乳化機(jī)根據(jù)其乳化機(jī)理及操作性能可分為下面幾大類：
1.機(jī)械攪拌;
2.管流;
3.射流;
4.轉(zhuǎn)子-定子均質(zhì)器;
5.膠體磨;
6.高壓均質(zhì)器;
7.超聲波乳化器。 
    對(duì)設(shè)備的選擇一般依據(jù)下面三項(xiàng)原則：
1.乳化生產(chǎn)效果要達(dá)到工藝要求;
2.乳化設(shè)備能耗要低;
3.乳化設(shè)備投資成本要合理。 

五十年代后期，環(huán)境與發(fā)展矛盾日漸明顯，石油危機(jī)開始出現(xiàn)，具備節(jié)能降污雙重機(jī)能的燃料油摻水技術(shù)獲得重視，美國(guó)、前蘇聯(lián)、日本等都將該技術(shù)列為國(guó)ji*重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)研究，并取得積極的應(yīng)用成果，1981年7月召開的燃燒協(xié)會(huì)*屆年會(huì)上，燃料油乳化摻水燃燒被列為三大節(jié)能措施之一。我國(guó)自五十年代末起，也在該領(lǐng)域進(jìn)行積極研究，并取得一定成果。八十年代初，鑒于我國(guó)能源短缺，國(guó)家計(jì)委、國(guó)家科委、中科院聯(lián)合發(fā)文，組織研究乳化燃料技術(shù)，國(guó)家相關(guān)研究機(jī)構(gòu)及個(gè)人紛紛投入研究，取得了一定的實(shí)用成果。

大家知道水是極性化合物,石油產(chǎn)品是由非極性化合物烴類組成,水和油是不互溶的。要使二者成為混合液，需借助外力或加入表面活性劑，使其中一相液體均勻分散在另一相液體中，成為為相對(duì)穩(wěn)定的混合液，在精細(xì)化學(xué)中，這種混合液稱之為乳化液，由燃料油（煤油、汽油、柴油、重油、渣油）和水組成的乳化液就被稱為乳化燃料。

 乳化燃料油與通常的乳化液一樣，也分為油包水型（W/O）和水包油型（O/W），在油包水型乳化燃料油中，水是以分散相均勻地懸浮在油中，被稱為分散相或內(nèi)相，燃料油則包在水珠的外層，成為連續(xù)相或外相。我們目前所見的大多數(shù)乳化燃料油都為油包水型乳化燃料。水包油型乳化燃料油正好與油包水型相反，由委內(nèi)瑞拉石油公司開發(fā)的奧里油就屬于水包油型乳化燃料油。
   
乳化燃料節(jié)能降污原理
乳化燃料燃燒是個(gè)復(fù)雜的過程，對(duì)其節(jié)能降污機(jī)理較為成熟的解釋是乳化燃料燃燒中存在的“微爆"現(xiàn)象和水煤氣反應(yīng)，也就是從燃燒的物理過程和化學(xué)過程來解釋。

SGN高速乳化機(jī)采用變頻調(diào)速，各種規(guī)格、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定有力，適合各種粘度；液壓、機(jī)械兩種升降形式，升降旋轉(zhuǎn)自如，適應(yīng)各種位置；普通及防爆配置，安全可靠，操作維護(hù)簡(jiǎn)單；生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)，對(duì)物料可進(jìn)行快速乳化和溶解，乳化效果好，生產(chǎn)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安裝簡(jiǎn)便。針對(duì)不同物料的粘度及處理量有不同的功率及型號(hào)。

乳化機(jī)主要用于微乳液及超細(xì)懸浮液的生產(chǎn)。由于工作腔體內(nèi)三組分散頭（定子+轉(zhuǎn)子）同時(shí)工作，乳液經(jīng)過高剪切后，液滴更細(xì)膩，粒徑分布更窄，因而生成的混合液穩(wěn)定性更好。三組分散頭均易于更換，適合不同的工藝應(yīng)用。該系列中不同的型號(hào)的機(jī)器都有相同的線速度和剪切率，非常易于擴(kuò)大生產(chǎn)。適宜的溫度，壓力與粘度參數(shù)與DISPERSING一樣。也符合CIP/SIP清潔標(biāo)準(zhǔn)，適合食品及化妝品生產(chǎn)。